4-хканальный осциллограф /графический тестер зажигания 

В MODIS™ встроен 4-канальный осциллограф, позволяющий контролировать сигналы до 1000 вольт. Вряд ли это кого-то удивит. Разве что функции замораживания сигнала, сохранения, распечатки, передачи на компьютер и т. д.

Уникальным является

режим МУЛЬТИКАНАЛЬНОГО ОСЦИЛОГРАФА
ВТОРИЧНОЙ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ,

в котором реализованы следующие функции:

• На дисплей выводится полное состояние системы зажигания

• Вы либо просматриваете «парад» цилиндров (все цилиндры одновременно), либо просматриваете каждый отдельно.

• Прибор работает со всеми известными системами зажигания
  (в том числе и Conventional, Wasted Spark, COP)

• Для тестирования зажигания применяется опция SIA 2000, каталожный номер: EAK0242E14A (см. подробнее ниже)

• Просмотр парада импульсов поджига на одной линии – для дистрибутивных систем и систем прямого поджига.

• Просмотр парада импульсов поджига па двум каналам – для систем зажигания с потерянной искрой.

• Функция совмещения растра помогает анализировать полученные осциллограммы наложением друг на друга.

В любой момент можно вызвать на экран координатную сетку, задавая цену деления для каждого сигнала свою. И естественно, у оператора в арсенале функции триггерного запуска сигнала (по событию, определяемому оператором), функции замораживания, увеличения (масштабирования), сохранения экрана.

SIA 2000 разработан специально для MODIS™ осциллографа/тестера зажигания. Он похож на COP адаптер, разработанный для SMP4000. С помощью SIA 2000 можно снимать сигнал с катушек зажигания, высоковольтных проводов с различных систем зажигания.

Вместе с MODIS™:

• Быстро и точно диагностируется система зажигания.
• 2 порта используются для получения данных.
• Для диагностики систем зажигания с прямым поджигом (катушка на свече), абсолютно не требуется демонтировать систему – сигнал снимается навесными адаптерами.
   

В SIA 2000 используется особенная процедура подсоединения к системе зажигания технологии Coil-On-Plug, которая применяется во многих автомобилях. Эта особенность достигается путем комбинации нескольких типов датчиков – как универсальных, так и специальных, на конкретные марки автомобилей.

С помощь этих датчиков, SIA 2000 может снимать вторичный сигнал зажигания со следующих систем:

• Дистрибутивная система зажигания — с одной или несколькими катушками и распределителями или с катушкой, встроенной в распределитель.
• Система зажигания с потерянной искрой — одна катушка на 2 свечи
• Прямой поджиг — на каждую свечу своя катушка
• Гибридная система — комбинация первых двух.

Состав комплекта SIA 2000:

Двойной адаптер на 4 свечи:

Используется для получения формы высоковольтного сигнала. Особенность этого адаптера – возможность хорошо тестировать системы зажигания с потерянной искрой (две искры на рабочий цикл). Каждый канал может быть принимать позитивный и негативный сигнал.

Также используется для тестирования системы зажигания с непосредственным поджигом (каждая свеча имеет свою катушку зажигания)

Каталожный номер: EAX0046E00A

Квадро-адаптер:

Используется для тестирования систем зажигания с непосредственным поджигом. С помощью этого адаптера SIA 2000 конфигурируется под конкретный автомобиль. К адаптеру подключаются специальные либо универсальные
COP-адаптеры. (перечень COP-адаптеров см. ниже)

Каталожный номер: EAX004601A

Переходники:

Комплект включает 4 адаптера. Используется в случае подключения специальных COP-адаптеров к EAX004601A

Каталожный номер: EAX0046E02A

Телефонный адаптер:

Используется в случае подключения универсальных COP-адаптеров
к EAX004601A

Каталожный номер: 2-12203A

Для систем зажигания с непосредственным поджигом (Coil On Plug – Катушка на свече) требуется один из существующих типов адаптеров

COP-адаптеры:

Ненавязчивый метод измерения вторичного напряжения на системах зажигания
с непосредственным поджигом заключается в том, что COP-адаптеры размещаются
в непосредственной близости с катушкой. COP-адаптеры подключаются через Квадро-адаптер.  

Специальные COP-адаптеры:

Специальные COP-адаптеры разработаны под конкретные типы катушек. С помощью зажимов и конструктивных захватов они крепятся непосредственно на катушке (см. пример на рис).

Пример подключения специальных COP-адаптеров

Универсальные COP-адаптеры:

При отсутствии специальных
COP-адаптеров, с успехом можно применять универсальные.

Пример подключения к гибридной системе с использованием универсальных COP-адаптеров:

A  EAC0056L03A   Универсальный адаптер типа "Линейка"

B  EAC0056L02A   Тройной универсальный адаптер типа "ФЛАГ"

C  EAC0056L00A   Одиночный универсальный адаптер типа "ФЛАГ"

     EAC0056L01A  Двойной универсальный
                            адаптер типа "ФЛАГ"
                            (не показан)

С помощью программы управления данными оператор может:

• Сохранить и вызвать сохраненные экраны.

• Сохранить экран в базе данных

• Сохранить и загрузить конфигурацию режимов.

• Перемещать данные с прибора в компьютер и обратно, распечатывать и т.д.

Данные измерений можно сохранить либо во встроенную память, либо в компактную флэш-память, слот которой находится в верхней части прибора. Эти данные в будущем можно использовать для сравнения с тестовыми данными.

В приборе достаточно памяти для создания собственной базы данных, куда можно помещать правильные формы сигналов или типичные ошибочные. Используя USB-клавиатуру (в стандартную комплектацию не включена), достаточно легко поместить сопровождающий комментарий или описание режима измерения.

Формировать данные в пользовательской базе данных можно по идентификации автомобиля: год выпуска, марка, модель автомобиля.

MODIS™ построен как гибкая модульная система. В качестве операционной системы используется платформа Windows CE, что позволяет наращивать конфигурацию прибора.

Прибор содержит:

• стандартный выход дисплея VGA

• COM-порт

• USB порт

• Инфракрасный порт

• Слот Compact Flash.

Слот Compact Flash отрывает возможность подключаться к модулям на базе технологий PCMCIA, включая беспроводные сетевые карты, объединяющие MODIS™ с вашей локальной сетью или Интернет.

Модульная конструкция MODIS™ даёт пользователю привилегии в использовании Графического Сканера Sun, Осциллографа/Тестера Зажигания
и Цифрового/Графического Мультиметра
в одном мощном портативном приборе. Специальная Интернет подписка (опция) гарантирует вам максимальное пополнение данных и последние версии программного обеспечения и тестовых технологий.

Представление MODIS™ было проведено
в конце 2003 года в Лас-Вегасе на престижном мотор шоу, где определяется двадцатка лучших приборов в сфере автосервиса. По результатам опроса специалистов, проводимых журналом MOTOR, MODIS™ занял первое место в классе приборов диагностики автомобилей.

Это и не удивительно. Модульная диагностическая платформа, прочный корпус, промышленный сканер, мощное программное обеспечение и многофункциональность позволяют диагностировать новейшие автомобили особенно эффективно и быстро. Высокоскоростной компьютер с операционной базой Windows™ CE открывают двери в будущее диагностики. Прибор может получать новейшие данные прямо с Интернет благодаря подписке на программное обеспечение.

Но еще одно качество, которое присуще всей гамме наукоемких приборов Snap-on^® - здесь не выпускают приборы-однодневки. Если мы проследим историю приборов, выпускаемых Snap-on^®, то увидим, что, например, сканеры кодов, выпускаемые еще
в 1996 году, актуальны и сейчас. Еще в те года была заложена идеология постепенного обновления: как аппаратного, так и программного. Именно это особенно хорошо видно в архитектуре MODIS™ - этот прибор будет актуален и через 10 лет, что дает уверенность владельцам в защите их вложений.
 

Ообенности MODIS™:
 

• Прочный чемодан для хранения и резиновые противоударные накладки на краях корпуса прибора – для продолжения срока службы.

• Сканер кодов в комплекте MODIS™
• Сканер содержит программу связи для 18 марок и охватывающих более
  5000 моделей автомобилей.
• Встроенный 4-хканальный осциллограф/тестер зажигания позволяет проводить дорожные тесты с MODIS™ быстро и просто.
• Новый эксклюзивный кнопочный джойстик на 4 положения позволяет легко управлять прибором (не надо бояться запачканных рук).
• Интеллектуальные кнопки "Y" или "X" для быстрого запуска.
• Большой 7” полноцветный LCD дисплей с отличной контрастностью позволяет работать в солнечную погоду.

• Гибкая платформа Windows® CE делает простыми возможность обновления MODIS™. Кроме того, есть возможность работать в мультизадачном режиме, что позволяет быстро переключаться между режимами СКАНЕРА, МУЛЬТИМЕТРА, ОСЦИЛЛОГРАФА/ТЕСТЕРА ЗАЖИГАНИЯ.
   

Дополнительная возможность подписки на обновление снабжает прибор последними данными или новой версией программного обеспечения, содержащим новые технологии тестирования автомобиля.

Дополнительные возможности прибора:

•  Специальный сканер Scanner™ On-Board Diagnostics Tool

• Программное обеспечение и кабеля связи для подключения к диагностическим разъемам автомобилей 18 производителей.

• 4-канальный автомобильный осциллограф и Тестер Системы

• Мощный графический/цифровой мультиметр Напряжения, Тока, Сопротивления, Давления/вакуума

• Наращиваемая диагностическая платформа с 7" цветным LCD

• Прочный чемодан для хранения/переноски MODIS™ и Адаптеров.

Дисплей

• Цветной, жидкокристаллический, Colour, VGA, с антибликовым покрытием, разрешение 640 X 480

• Указатель типа «Мышь», навигация с помощью кнопочного джойстика на
  4 положения

• Инфракрасный принтерный порт

• USB и серийный порты для расширения конфигурации

• VGA выход для вывода изображения на удаленный дисплей.

• Два слота Compact Flash для обновления программного обеспечения, хранения данных или безпроводного подсоединения к сети.

Scanner™ Возможности диагностики - Обзор программного обеспечения сканера.

ПРИМЕЧАНИЕ. Данные на момент подготовки этого материала (2 квартал
2005 года) представлены ниже. Но текущие данные, те которые Вам будут доступны при покупке, представлены по адресу:

http://www.sun-diagnostics.com/intl/en/applications/index.html

Программа Fast-Track™ TroubleShooter Software™

Программа Fast-Track™ TroubleShooter Software™ это наработанная база данных по неисправностям автомобиля. Эта база собиралась по крупицам и ежегодно пополняется. Данные были получены, прежде всего, из рекомендаций производителей, ну и, что является уникальным, исходя из опыта ведущих диагностов, Все данные были проверены в тестовой лаборатории Snap-On.

База содержит:

·       

·        Обширную помощь

·         Коды и подсказки к ним

·         Информацию по компонентам

·         ECU Pin Data

·         Финальные процедуры
 

Программа OBDII (EOBD)

В дополнение к большому количеству информации по маркам автомобилей, вложенных в СКАНЕР MODIS™, разработчики также добавили  программу OBDII (EOBD), позволяющую протестировать двигатели большого количества дополнительных марок: Saab, Volvo, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, Honda, Porsche, и многих других.

Мощь этой диагностической программы заключается в том, что наряду с полезной информацией по двигателю, вы так же получаете истинные данные по эмиссии. И не только получаете, а можете их сравнить с нормами Европы, Азии и США.

Новая версия программы позволяет подключиться ко всем автомобилям с  EOBD
и OBD-II и не только бензиновым, но и дизельным.

Поддерживаются стандарты:    

• ISO 9141-2

• SAE J1850 41.6 kbps

• SAE J1850 10.4 kbps

• ISO 14230 - 4

Функциональные возможности не ограничены программой:

• Полные коды и интерпретация

•  Авто определение системы

• Данные по ECU

•  Мониторинг Датчика кислорода

•  VIN ID

• Расположение разъёма Connector location

• Возможность выбора перечня просматриваемых сигналов

• Полная графическая поддержка

• Аббревиатура
   

Интерфейс CAN ISO 15765-4

Многие производители автомобилей уже несколько лет развивают и используют для связи с автомобилем Интерфейс CAN.
В последнее время такие машины доступны для тестирования и MODIS™.

Задать вопрос