|
Гаражное
оборудование | Ремонт кузова
| Инструмент | Шиноремонт|
Материалы | Статьи
|
Сервис двигателя |
|
|
|
|
|
MT308L
Компрессометр бензиновый
c 2-мя переходниками на
M14 x 1,25, длинная
и короткая резьба |
EEPV303A
Компрессометр бензиновый
c 3-мя переходниками
на 10 x 1 (10 мм), M14 x 1,25 (14 мм), M12 x 1,25.
Подходит на мотоциклетные
и лодочные двигатели |
MT33C
Компрессометр дизельный |
Фальш-форсунки к дизельным двигателям
 |
M3571
Для 21mm и Bosch-type форсунок, установленных на двигателях: Allis
Chalmers 433, 649, и 670, Allis/Fiat
3-цилиндра John Deere 404, 466, 531, и 619, Navistar 361 и 407,
Perkins 4.203, 4.236, 4.248, 6.354, и 8.540, Wisconsin Двигатель
340, 350, 430, 660, 670, 750,860, и 1000, White Engine D2000, D2300,
D3000, D3400,
и D4800, Mack 673, 674, 675, 864, 865, и 866, Waukesha
дизельных двигателях, Ford Tractor дизельных двигателях, Scania
DN11 и DS11 |
|
|
|
|
|
|
M3540A
Для двигателей
Cummins 855 cu. in. NH
и 903 V8 и L10 |
M3541A
Для двигателей
Cummins V8 V555 |
M3542A
Для двигателей Volkswagen, Mercedes Benz, Volvo, и Audi 5000 |
M3543A
Для двигателей Detroit 53, 71, 92, и 8.2L |
 |
 |
 |
|
|
M3572
Для карандашного типа форсунок на двигателях: Caterpillar 3208 и
1100 серии, Case 70 серии, 188
и 207 c.i.d., ранних John Deere 300,
400,
и 500 Series, 276, 404,
и 531 c.i.d. |
M3574
Для 17mm форсунок
на Navistar DT466 и 9L, 312, 360, 414, 436,
и
446 |
M3584
Для двигателей Case/Cummins Series «B» 2.9L, 3.9L, и 5.9L |
M3585
Для двигателей Case/Cummins Series
«C» 8.3L |
Фальш-свечи к дизельным двигателям
|
|
|
|
M3569
Переходник на 45° |
M3570
Переходник на 90° |
M3564
Для GM 6.2L |
|
|
|
|
M3565A
Для Isuzu 1.8L и 2.2L, Toyota 1.8L |
M3566
Для Toyota и Nissan 2.2L, Mitsubishi 2-х и
3-хцилиндровых |
M3576
Для BMW 2.4L 1984
и 1985; Peugot с 1978
до 1984, 2.0L и 2.3L;
VW, Audi, и Volvo 1.5L, 1.6L, 2.0L, и 2.6L |
|
|
|
|
M3577
Для Toyo Kogyo 2.2L двигателей, используемых в Ford Ranger, Ford/Mazda
2.0L дв. 1984 и 1985 Escort, Lynx, Tempo, и Topaz |
M3545B
Для GM 4.3L и 5.7L, Navistar 6.9L и 7.3L. Должен использоваться
с M3569
и M3570 |
|
Компрессометры пишущие
 |
| 362 |
Компрессометр пишущий, бензин |
| 363 |
Компрессометр пишущий, дизель |
| 365 |
Набор карточек 4-17 бар, 50 шт. |
| 366 |
Набор карточек 8-40 бар, 50 шт. |
|
 |
|
362
|
363
|
Тестеры утечки
 |
EEPV309A
Тестер проверки утечки в цилиндрах
Порядок проверки очень прост. Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
Выключаем двигатель. Выкручиваем все свечи, крышку горловины залива
масла, крышку расширительного бачка системы охлаждения, вытаскиваем
щуп уровня масла. Проверяемый цилиндр устанавливаем в ВМТ. В него
вкручиваем переходник тестера утечки. Подаем воздух (давление примерно
200 PCI – порядка 13 бар). Устанавливаем регулятором давления порядка
100 PCI (около 7 бар), и считываем данные с процентного манометра
утечки. Внимательно прислушиваемся к шипению воздуха в расширительном
бачке системы охлаждения или в масляной системе (не дай Бог, мы
услышим звук выходящего воздуха – тогда у нас проблемы). Для прослушивания
лучше всего использовать стетоскоп типа YA6500 или YA6800. |
 |
YA2000
Прибор контроля герметичности головок блока цилиндров
Выхлопной газ, поступая в систему охлаждения через прокладку, накапливается
в виде воздушной подушки над поверхностью воды в радиаторе (в герметичных
системах охлаждения эта воздушная подушка должна создаваться путем
понижения уровня охлаждающей жидкости примерно на 1,5 дюйма). Детектор
утечки анализирует этот воздух; если обнаружен СО2, то синяя жидкость
становится желтой. Запатентованный двухкамерный детектор утечки
гарантирует высокий уровень точности. Обычные методы проверки часто
дают неправильные результаты, потому что щелочные частицы, которые
находятся в воздушной подушке, могут нейтрализовать действие СО2,
и при наличии утечки обычные методы проверки будут указывать на
ее отсутствие.
Эти щелочные частицы абсорбируются первой камерой детектора
утечки, которая действует как фильтр, позволяя только воздуху и СО2
достигать второй, верхней камеры. Если синяя жидкость в этой верхней
камере станет желтой, то это является доказательством утечки
выхлопного газа с СО2 в систему охлаждения.
Когда жидкость меняет цвет с синего на зеленый, это указывает на
наличие утечки выхлопного газа с более низким содержанием СО2. |
 |
MT37A
Тестер давления в масляной системе с комплектом адаптеров (6 поз.)
Используется для тестирования дизельных и бензиновых двигателей.
Комплект включает 8 адаптеров для наиболее популярных европейских
и американских автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов
и стационарных
двигателей. Пластиковый кейс, противоударный корпус.
Переходники позволяют замерять давление в следующих системах:
ALFA ROMEO, AUDI, BMW, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN,
DODGE, FIAT, FORD, GM, HONDA, HYUNDAI, JAGUAR, JEEP, LANCIA, MAZDA,
MERCEDES, MERCURY, MITSUBISHI, OPEL, PEUGEOT, PLYMOUTH, PONTIAC,
PORSCHE, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, VAUXHALL, VOLKSWAGEN,
VOLVO, YUGO |
Стетоскопы
|
|
|
GA111C
Стетоскоп
для прослушивания любых машинных шумов и стуков. Имеет диафрагму
звукового усиления |
YA6500
Электронный стетоскоп.
Обладает высокой чувствительностью.
Микрофон, шумозащитные наушники,
регулятор громкости |
|
|
|
YA6800
Электронный стетоскоп.
Обладает высокой чувствительностью, позволяет фильтровать шумы по
уровню сигнала.
Микрофон, шумозащитные наушники |
YA6550
Электронный слушатель шумов.
Шесть каналов, длинные провода, тензодатчики на мощных «крокодилах»,
в комплекте – крепеж для проводов (для проведения дорожных испытаний).
Хорош для прослушивания стуков в ходовой или двигателе (если требуется
сравнить стуки). Шумозащитные наушники |
Приборы проверки натяжения ремней
|
|
|
0126-10
Прибор для проверки натяжения ремней
VW-AUDI, Ford, Opel. |
GA424A
Прибор для проверки натяжения ремней
(130-800 Nm). |
Бороскопы
BK100A
Для более детального осмотра изнутри клапанов, коллекторов, радиаторов,
внутренних полостей дверей, задних дифференциалов,
и т.д. Ручка легкая, но мощная, свободная от соединительных шнуров.
Линза объектива установлена непосредственно возле окуляра, что облегчает
фокусировку от нуля до бесконечности. Оптическое волокно позволяет
исследовать площадь 8 x 6 мм под углом 35°. Интенсивность света
настраивается большим пальцем руки. Включает сверхпрочный прикрепляющийся
магнит и гибкий щуп длиной 127 мм. Длина присоединительного шнура
150 см.
В комплект поставки входит пластиковый ящик с уплотнителями для
фиксации прибора
в неподвижном состоянии. |
 |
|
